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西南交通大学考研(西南交通大学考研分数线2022)

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杨勇

6月4日上午10点30分左右,贵广线榕江站D2809次列车撞上泥石流发生脱线事故。记者从中国国家铁路集团有限公司了解到,事故发生后,铁路部门立即组织各方救援力量迅速赶赴现场,全力组织抢险救援,力争尽快恢复线路开通。
据了解,事故造成1名司机不幸殉职、1名列车员与7名旅客受伤。事故发生后,值乘司机及1名列车员、7名旅客被迅速送至榕江县医院进行全力救治,列车员和旅客没有生命危险;列车上其他136名旅客已安排大巴到从江站转运。
经车载数据分析,D2809次列车值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常,在5秒钟内采取了紧急制动措施,列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。
因为列车司机的及时预判和果断处理,在这起触目惊心的事故中,没有一名乘客失去生命。6月4日一整天,全网都在寻找殉职司机的姓名,想知道是谁在关键时刻临危不惧、坚守职责,在生死攸关的几秒钟,牺牲了自己的生命,守护了一车人的安全。
当晚,中国国家铁路集团有限公司在其微博发文称:“杨勇同志在危急时刻果断停车,撂下了生命中的最后一把闸,保障了车上旅客的安全。向杨勇同志致哀、致敬!”
“致敬英雄!一路走好!”“杨勇您真的很勇敢,你保全了一车人的生命”。得知英雄司机杨勇的姓名后,网友纷纷留言表达心中的敬意。
中国铁道科学研究院首席专家黄强在接受媒体采访时表示,殉职司机的5秒反应时间已属“相当及时”。
6月5日,西南交通大学发文《沉痛悼念D2809殉职司机杨勇同志》。记者了解到,杨勇为西南交通大学网络教育铁道机车车辆专业2009级专科学生,还曾参加中国国家铁路集团有限公司在西南交通大学举办的第197、198期动车组司机资格性理论培训班。通过刻苦努力,杨勇以优异的成绩通过资格性考试,取得了驾驶资格,给教师们留下了深刻的印象。
据了解,杨勇是一名退伍军人,1993年参军入伍,曾服役于武警海南总队海口支队第二中队,在部队服役期间曾担任班长,获评嘉奖、优秀士兵等荣誉。
1996年退役回到地方后,杨勇先后任代务副司机、副司机工长、司机、指导司机、地勤司机、动车司机等职。目前,杨勇生前所在地的退役军人事务部门正协助家属做好善后事宜。

华西都市报-封面新闻记者 刘皓洋

综合新华社、新海南客户端

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